A diferença entre óleo de engrenagem e óleo hidráulico

Engrenagens de sincronismo 1HZ

O óleo de engrenagem e o óleo hidráulico são dois fluidos diferentes incluídos na categoria de lubrificantes. A formulação desses óleos lubrificantes varia significativamente de acordo com suas aplicações nos equipamentos. A fim de obter alto desempenho e vida útil da máquina, formulações de óleo ideais são necessárias paraternoos aplicativos. Existem vários tipos e combinações defluidos hidráulicos e óleos de engrenagensna forma de óleos minerais ou materiais sintéticos, todos misturados com aditivos.

Óleo de engrenagem

ofunção principal do óleo de engrenagemé proteger as engrenagens que estão trabalhando sob alta pressão e em altas velocidades. Os óleos para engrenagens, que estão disponíveis em muitas combinações, são usados ​​para lubrificar os contatos das engrenagens com os movimentos de deslizamento e rolamento usados ​​em equipamentos industriais, automóveis e outras máquinas. O óleo exibe propriedades anti-fricção enquanto esfria e remove o calor que se origina com o atrito entre as peças. Engrenagens retas com carga reduzida precisam apenas de óleos que forneçam proteção contraferrugeme oxidação, enquanto os de carga pesada precisam de altos níveis de aditivos EP. Os óleos de alta viscosidade protegem bem as engrenagens e transferem o lubrificante por todo o trem de engrenagens suavemente. Esses óleos têm um forte cheiro de enxofre devido aos aditivos presentes neles, o que ajuda a proteger a pressão máxima. Os óleos que contêm aditivos EP (extrema pressão) têm compostos de fósforo ou enxofre e são corrosivos para sincronizadores e buchas de metal amarelo. Os óleos de engrenagens GL-1 (Gear Lubricant-1) não possuem aditivos EP e, portanto, são usados ​​para aplicações em peças de metais amarelos, como cobre e latão.



Os óleos de engrenagem são classificados em vários grupos de acordo com as classificações GL. As caixas de engrenagens avançadas requerem óleos GL-4; e, portanto, ao selecionar óleos de engrenagem, é bom garantir que eles estejam em conformidade com as especificações do fabricante. Hoje, óleos totalmente sintéticos para engrenagens são usados ​​em veículos, pois apresentam mais resistência à ruptura por cisalhamento do que os óleos minerais. Porém, os óleos minerais de alta qualidade são as melhores opções, pois são mais espessos e apresentam coeficientes de viscosidade melhores que os óleos sintéticos para engrenagens. Identificar o óleo de engrenagem apropriado para uma aplicação específica consiste em avaliar a viscosidade, o óleo base e o lubrificante.

Óleo hidráulico

O óleo hidráulico é um meio lubrificante que transfere energia por meio de sistemas hidráulicos, como lanças de escavadeira, freios hidráulicos, sistemas de direção hidráulica, elevador, etc. Ele obtém grandes quantidades de energia usando tubos e mangueiras comparativamente finos. Os principais elementos de desempenho em óleos hidráulicos de qualidade são sua forte resistência avolumeredução sob pressão e alta viscosidade. Para facilitar isso, os óleos hidráulicos são feitos de óleos e aditivos para transmitir a potência de maneira suave e eficaz, ao mesmo tempo que funcionam como lubrificantes e refrigerantes. O óleo hidráulico pode reduzir o desgaste, a ferrugem e a corrosão em equipamentos hidráulicos. Uma vez que o óleo hidráulico é inflamável, não é segurotrazerperto de qualquer fonte de ignição.

Antigamente, os mecanismos de energia fluida eramcorrecom água como meio hidráulico. Devido à sua natureza corrosiva e falta de lubrificação, a água foi substituída por óleo à base de petróleo. Emulsões de água em óleo são compostas de emulsificantes, aditivos, 35-40% de água e 60% de óleo mineral. A maioria desses fluidos hidráulicos de óleo mineral é gerada a partir de óleo cru à base de parafina desparafinado. Os aditivos são então adicionados para obter as propriedades desejadas. Os fluidos hidráulicos sintéticos, que são resistentes ao fogo, são os mais recentes na gama, encontrando lugar em aplicações hidráulicas cada vez mais importantes.

Independentemente do que é afirmado acima, as funções dos óleos hidráulicos em qualquer sistema de aplicação podem ser resumidas como: (i) Transmissão de energia de forma eficiente e econômica (ii) Lubrificação do sistema (iii) Resistência a espumas (iv) Capacidade de liberação ar (v) Estabilidade térmica, oxidação e hidrolítica (vi) Resistência à corrosão, remoção de impurezas e desempenho antidesgaste (vii) Filtrabilidade (viii) Dissipação de calor (ix) Viscosidade (x) Resistência ao fogo e flash e (xi ) Baixo coeficiente de expansão e baixa gravidade específica. A chave para prever o comportamento de um fluido hidráulico está na análise de sua viscosidade enquanto se move em um sistema hidráulico. Os óleos de baixa viscosidade não vedam adequadamente, levando à perda de pressão, infiltração e desgaste dos componentes. Fluidos muito espessos reduzem a eficiência do sistema.